Řešení pro odvětví · Zákaznický servis & Servis
Vybavení vozidel pro servisní techniky
Mnoho zakázek za den, vysoká rozmanitost dílů, málo času: V technickém zákaznickém servisu je vozidlo pohyblivým skladem náhradních dílů — a každé hledání stojí skutečné peníze.
Oprava při prvním zásahu (First-Time-Fix)
správný díl je při první návštěvě v vozidle
Top 20
nejčastěji používané díly jsou v dosahu u posuvných dveří
Očíslované
Vnitřní boxy (Insetbox) popsané podle vaší skladové logiky
Z každodenní pracovní praxe
Typické výzvy
Rozmanitost dílů
Stovky náhradních dílů musí být jasně seřazeny a dokumentovatelné.
Oprava při prvním zásahu (First-Time-Fix)
Pouze ten, kdo má správný díl u sebe, vyřeší problém při první návštěvě.
Ergonomie
Desítkykrát nastoupit a vystoupit — vše důležité musí být v dosahu ruky.
Otestováno v Zákaznický servis & Servis
Naše doporučení
Plochý zásuvky i-BOXX s popsanými vnitřními boxy (Insetbox) tvoří sklad náhradních dílů — na přání očíslované podle vaší skladové logiky. Často používané díly jsou v dosahu u posuvných dveří, měřicí přístroje v polstrovaných kuforech. Tím se stává doplňování kontrolovatelným a podíl oprav při prvním zásahu roste.
Probrat doporučení
Takto to může vypadat
Typická úprava: Caddy/Transportér pro technický servis
Sklad náhradních dílů
Regály i-BOXX s očíslovanými vnitřními boxy tvoří váš sklad náhradních dílů — na přání přizpůsobené správě skladu.
Posuvné dveře
Regál pro rychlý přístup k Top 20 dílům — bez cesty přes zadní část vozidla.
Měřicí technika
Držáky kufrů pro měřicí techniku, polstrované a s nízkým přenosem vibrací.
Výbava
Osvětlení nákladního prostoru a 230V zásuvka pro kontrolu přístrojů přímo u vozidla.
Servisní flotily výrobců a údržbových služeb patří k našim nejstarším klientům — včetně standardizovaných úprav pro nová vozidla.
Podle velikosti provozu
Jaké vybavení se hodí k vašemu provozu?
Jeden servisní technik
U jednoho vozidla rozhoduje o úspěchu více výbava než samotná úprava. Na základě historie vašich zakázek analyzujeme, které díly byly v posledních šesti měsících instalovány a jak často, a podle toho nastavíme rozdělení zásuvek a vnitřních boxů. Zbytek je ergonomie: často používané díly k posuvným dveřím, vzácně používané dozadu.
Malý servisní tým, 2 až 10 vozidel
Jakmile je v terénu více techniků, stává se jednotné číslování klíčovým tématem. Pokud vnitřní box 14 obsahuje ve všech vozidlech stejný díl, funguje bez problémů náhrada, výměna materiálu mezi kolegy a doplňování ze centrálního skladu. Popisky přizpůsobíme vašemu systému číslování artiklů.
Servisní flotila od deseti vozidel
U výrobce a servisních center plánujeme zdokumentovaný standard vozového parku, který je reprodukovatelný i po uplynutí několika měsíců. Nová vozidla jsou vybavována podle stejného seznamu dílů, často časově sladěno s dodávkou vozidla. To výrazně zkracuje dobu od data registrace do prvního nasazení.
Nářadí a materiál
Co kam patří
| Předmět | Uložení |
|---|---|
| Sortiment náhradních dílů, nejčastěji používané položky | Držák i-BOXX ve výšce pro snadný přístup přímo u posuvných dveří, číslované vložkové boxy podle vaší logiky označování. Žádná zbytečná cesta přes zadní část vozu u nejčastěji používaných dílů. |
| Sortiment náhradních dílů, pomalu se otáčející zásoby | Spodní a zadní zásuvky se stejným číslovacím systémem. Rozdělení podle četnosti manipulace šetří při dvaceti zásazích denně měřitelné množství času. |
| Diagnostická a měřicí technika | Polstrovaný držák kufru, pevně uzamčený a tlumící vibrace. Volné uložení je u citlivé techniky nejčastější příčinou poškození. |
| Notebook, tablet, dokumentace | Bezpečný držák v kabině řidiče nebo plochá, uzamykatelná zásuvka. Pro provoz na cestách plánujeme také nabíjecí kabel. |
| Akumulátorové nářadí a nabíjecí technika | Pevné držáky vybavení přes zabezpečenou zásuvku v palubní síti. Na místě dalšího zásahu jsou akumulátory plně nabité, aniž by bylo nutné je večer přenášet. |
| Napájení 230 V pro kontrolu zařízení | Střídač s zabezpečenou zásuvkou v nákladovém prostoru, výkon přizpůsobený vašim zkušebním a nabíjecím zařízením. |
| Staré díly a vrácený materiál | Vlastní, jasně označená vanička nebo box. Bez oddělení se staré díly míchají s prodejným sortimentem — což je nejčastější důvod rozdílů ve skladových zůstatcích. |
| Spotřební materiál a drobné díly | Ploché i-BOXX boxy s průhlednými víky, těsnění, šrouby a pojistky odděleně na míru. Nedostatky jsou patrné ihned po otevření. |
| Ruční nářadí pro standardní zásahy | Kompaktní nástrojová skříňka na pevném místě místo roztroušeného uložení v regálu. Jeden úchop, jeden kufr, vše je k dispozici — to zkracuje každý zásah. |
| Osvětlení nákladového prostoru | LED osvětlení v nákladovém prostoru doplněné o světlo na zadních dveřích. Při večerních termínech rozhoduje viditelnost o době potřebné k přístupu k dílům. |
Z praxe
Typické chyby při plánování
Vybavení podle pocitu místo podle dat
Nejčastější chybou v posouzení ve servisním centru je, které díly jsou skutečně potřeba. Pohled do historie objednávek za poslední půlrok poskytuje spolehlivý základ — a téměř vždy vede k jinému rozdělení než odhad.
Zacházení se všemi díly stejně
Pokud dostanou pomalu se otáčející zásoby stejný komfort přístupu jako nejčastěji používané položky, ztrácí se největší úspora času. Třídění podle četnosti manipulace je důležitější než třídění podle skupiny zboží.
Oddělení skladového stavu vozidla a logiky skladu
Pokud se ve vozidle používají jiné označení než ve skladu, stává se každé doplnění zásob úkolem překladu. Označování vložkových boxů podle vašeho systému číslování zboží vyžaduje jednou trochu koordinace, ale následně trvale šetří odpovědi na dotazy.
Přehlížení přídavné hmotnosti u kompaktních vozidel
Servisní vozidla jsou často kombi s vysokou střechou a omezenou užitečnou hmotností. Hustě zásobený sklad náhradních dílů váží více, než se zdá — výpočet patří před objednávku, zejména u elektrických vozidel.
Výběr vozidla
Vhodná vozidla pro tento obor
Vysoká střecha kombi
Typické modely
VW Caddy Cargo, Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Ford Transit Connect
Vhodnost
Klasika v technickém servisu: obratná, úsporná, dobře zaparkovatelná. Systém i-BOXX Rack plus držák kufrů se hodí dobře, užitečné zatížení je zde limitujícím faktorem.
Střední dodávka
Typické modely
VW Transporter, Ford Transit Custom, Mercedes Vito, Opel Vivaro
Vhodnost
Smysluplné, pokud se k náhradním dílům přidají ještě větší výměnné díly nebo mobilní pracovní plocha. Chybí možnost stát, ale vozidlo zůstává ve městě přehledné a obratné.
Velká dodávka
Typické modely
Mercedes Sprinter, VW Crafter, Ford Transit
Vhodnost
Pro servisní techniky s velkým sortimentem dílů nebo objemnými výměnnými zařízeními. Možnost stát usnadňuje práci v nákladním prostoru při častém přístupu k zásobám.
Elektrická dodávka
Typické modely
Ford E-Transit Custom, Mercedes eVito, Renault Kangoo E-Tech
Vhodnost
V městském servisu s plánovatelnými trasami dobře vhodné. Baterie zabírá na nákladu, proto plánujeme sklad dílů spíše lépe uspořádaný, nikoliv větší.
K přečtení
První oprava je otázkou vybavení
Nejdůležitějším ukazatelem v technickém zákaznickém servisu je podíl případů, které jsou vyřízeny při první návštěvě. Každá druhá návštěva stojí náklady na dojezd, obsazený časový okénko a trpělivost zákazníka. Přínos vybavení vozidel je sice omezený, ale velmi konkrétní: umožňuje kontrolovat stav vozového parku.
Pevně určená místa a označené přihrádky znamenají, že prázdná přihrádka upoutá pozornost již při nakládání, nikoliv až u zákazníka. Průhledná víka a důsledné přiřazení položek činí vizuální kontrolu před odjezdem záležitostí několika minut. Bez této struktury zůstává stav vozového parku odhadovanou hodnotou, a odhadované hodnoty jsou hlavním důvodem pro druhé návštěvy.
Druhým klíčovým faktorem je výběr samotného sortimentu. Plnění zásob odvozujeme z historie objednávek: Kolikrát byly které díly v posledních šesti měsících namontovány a které ležely ve vozidle nevyužité? Výsledek firmy pravidelně překvapí — a téměř vždy vede k menšímu, ale přesnějšímu skladovému zásobě.
Ergonomie se vyplatí při mnoha zakázkách
Servisní technik s patnácti až dvaceti zakázkami za den do vozidla nastupuje a vystupuje příslušně často. Každá cesta z kabiny přes zadní část až k nejzazší zásuvce stojí sekundy, které se během dne sčítají na minuty a během roku na pracovní dny.
Proto plánujeme servisní vozidla důsledně podle frekvence přístupu, nikoliv podle skupin zboží. Pozice, které jsou potřeba každý den, jsou ve výšce paže přímo u posuvných dveří. To, co se používá méně často, se přesouvá dolů a dozadu. Těžké položky zůstávají nízko u podlahy, i když se často používají — záda mají přednost před sekundami.
Pro realizaci stačí v mnoha případech další úzká rychlospřístupná police u posuvných dveří, aniž by bylo nutné základní výstavbu zásadně měnit.
Nákladní prostor u zákazníka
Na rozdíl od stavebnictví nebo zahradní architektury se nákladní prostor v technickém servisu pravidelně otevírá přímo před zákazníkem — v příjezdové cestě, v podzemní garáži, v chodbě. To, co je pak vidět, patří k prezentaci firmy, ať už je to záměrné, nebo ne.
Uklizený nákladní prostor s označenými přihrádkami a čistými povrchy působí nenápadně, ale spolehlivě. Signalizuje, že technik ví, kde jsou jeho díly. Firmy, které ve servisním podnikání silně závisí na opakovaných objednávkách, hodnotí tento bod v retrospektivě obvykle výše, než činily před instalací vybavení.
Často kladené otázky z Zákaznický servis & Servis
Poradenství pro Zákaznický servis & Servis
Popište nám vaše vozidlo a pracovní náplň — my naplánujeme vybavení, které odpovídá vašemu oboru.
Také zajímavé
