Solución sectorial · Construcción y obra
Equipamiento de vehículos para empresas de construcción
Condiciones duras, equipos pesados y cuadrillas cambiantes: los vehículos de obra necesitan equipamientos robustos que mantengan el orden incluso con un uso intensivo.
Robusto
Suelos de alta resistencia y módulos para un uso intensivo en obras
Cuadrillas
las BOXX etiquetadas hacen que el orden sea transferible
Flotas
equipamientos uniformes a través de muchos vehículos
Del día a día laboral
Desafíos típicos
Alto desgaste
El polvo, los golpes y las inclemencias meteorológicas exigen resistencia en el material y la fabricación.
Equipos pesados
Los martillos demoledores, las amoladoras de corte y los compactadores deben almacenarse de forma segura y accesible.
Usuarios cambiantes
Diferentes cuadrillas utilizan el mismo vehículo: el orden debe ser autodescriptivo.
Comprobado en Construcción y obra
Nuestra recomendación
Los módulos robustos SR5 con suelos de alta resistencia albergan las máquinas a nivel del suelo, y las BOXX etiquetadas hacen que el orden sea comprensible para cada cuadrilla. El WorkMo lleva el puesto de trabajo a la obra, y el ProSafe asegura incluso cargas pesadas conforme a la normativa.
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Equipamiento de vehículos SR5
El sistema de estanterías ligero que convierte su furgón en un taller móvil.
Al sistema
Estación de trabajo móvil
Banco de trabajo, carrito de transporte y almacén de materiales en uno: WorkMo.
Al sistema
Sujeción de la carga
Para que, en caso de frenado de emergencia, todo permanezca donde debe estar.
Al sistemaAsí puede quedar
Equipamiento típico: plataforma/caja para la construcción de edificaciones
Sub-suelo
Cajas sub-suelo cerrables para cajas de herramientas y material pequeño: protegidas contra el robo incluso en plataformas abiertas.
Almacenamiento de máquinas
Martillos demoledores, amoladoras de corte y demás en L-BOXX con insertos: cada máquina tiene su lugar.
Espacio de carga
Rieles de amarre perimetrales para encofrados y elementos de andamio, revestimientos antideslizantes contra la carga que se desplaza.
Para empresas de construcción, equipamos regularmente flotas enteras de forma uniforme, incluido un concepto de señalización para las cuadrillas.
Por tamaño de empresa
¿Qué equipación se adapta a su empresa?
Empresa de un solo hombre
Para reformas, conversiones y pequeñas obras de estructura basta con un equipamiento básico robusto: una bandeja de alta capacidad para herramientas de perforación y martillo, una estantería para BOXX, rieles de amarre perimetrales. Es fundamental que todo sea cerrable con llave, ya que en la obra el vehículo a menudo permanece sin vigilancia durante horas.
Empresa pequeña, de 2 a 10 vehículos
Cuando cambian las cuadrillas, la señalización cobra más importancia que el equipamiento. Mismas posiciones para las BOXX, mismos códigos de color y misma señalización en todos los vehículos aseguran que cada empleado se oriente en cualquier vehículo. Recomendamos un concepto de señalización sencillo y aplicado de manera consistente, en lugar de soluciones especiales complejas.
Flotas a partir de diez vehículos
En empresas de construcción con muchos vehículos se trata de equipamiento en serie y documentación. Montamos de forma idéntica, registramos la distribución por escrito y podemos añadir o reemplazar componentes años después sin que un vehículo se desvíe del estándar. Esto también facilita la gestión de herramientas, ya que cada vehículo tiene el mismo inventario objetivo.
Herramientas y materiales
Qué va dónde
| Objeto | Almacenamiento |
|---|---|
| Martillo demoledor y martillo de demolición | En la parte inferior, en una bandeja de alta capacidad o en una L-BOXX con inserto para la máquina. Los cinceles se guardan en el compartimento superior, para que la máquina y las herramientas permanezcan juntas. |
| Amoladora angular y discos de corte | Máquina en una BOXX cerrada, discos colocados verticalmente en un compartimento separado. Los discos apilados de forma suelta se rompen con frecuencia en el acceso a la obra. |
| Láser rotativo y nivel de burbuja | Soporte acolchado para maletines en una zona a prueba de polvo y cerrable. La instrumentación de medición no tolera bien el polvo de la obra ni el almacenamiento suelto. |
| Martillo perforador con coronas de perforación | Bandija de alta capacidad en la parte inferior, coronas en un compartimento con separadores. Las coronas húmedas van en la zona lavable, no en la estantería cerrada. |
| Encofrados, tableros de encofrado, listones de madera | En el espacio de carga, con rieles de amarre perimetrales y barras de tensión, asegurados por forma contra la mampara separadora, no apilados de forma suelta. |
| Acero de refuerzo y material largo | Tubos para material largo bajo el espacio de carga para barras más cortas; material más largo con protección de cantos y aseguramiento hacia el frente en la plataforma. |
| Compactadores y placas vibratorias | Plaza de estacionamiento baja con puntos de amarre, centro de gravedad bajo. Líquidos de servicio separados en un compartimento con borde de retención, herméticamente cerrado. |
| Maletines de herramientas y herramientas manuales | Cajón subterráneo cerrable o armario con persiana. Incluso en una plataforma abierta, las herramientas permanecen así secas y aseguradas. |
| Material de consumo y elementos de fijación | BOXX etiquetadas con lugares fijos: tacos, anclajes, tornillos por tamaño. El cambio de cuadrillas solo funciona con una señalización clara. |
| Núcleos de perforación, piedras, escombros | Bandejas cerradas o cajas de rejilla con puntos de amarre. Las piedras sueltas son uno de los mayores riesgos en un vehículo de construcción durante un frenado de emergencia. |
De la práctica
Errores típicos de planificación
Planificar el orden, pero no etiquetar
Un equipamiento bien pensado sin señalización dura exactamente tanto como el mismo empleado conduzca el vehículo. Con cuadrillas cambiantes, la señalización es la parte decisiva del concepto, no el equipamiento adicional.
Instrumentación de medición en la zona de polvo
Los láseres rotativos y los niveles a menudo están junto al martillo demoledor en el vehículo de construcción. El polvo, los golpes y la humedad cuestan entonces la calibración y la vida útil. Una zona separada y cerrada es la opción más económica.
Encofrado sin aseguramiento por forma
Las tablas de conmutación apiladas sueltas son uno de los defectos de sujeción de la carga más frecuentes en las inspecciones, y también de los más peligrosos. Las guías de amarre, las barras tensoras y los revestimientos antideslizantes resuelven este problema con un esfuerzo mínimo.
La protección contra robos solo después del daño
Los vehículos de construcción a menudo permanecen toda la noche en obras abiertas. Quien solo piensa en cajas con cerradura después del primer robo, ha elegido el camino más costoso. Lo que no es visible y está bloqueado es la combinación más eficaz.
Selección de vehículos
Vehículos adecuados para este sector
Furgón, batalla larga
Modelos típicos
Mercedes Sprinter, VW Crafter, Ford Transit, Fiat Ducato
Adecuación
La opción más práctica para la construcción interior y la rehabilitación. Las herramientas permanecen secas y cerradas, y las guías de amarre aseguran el material en la superficie restante.
Camión de plataforma, simple o cabina doble
Modelos típicos
Sprinter Pritsche, Iveco Daily, Ford Transit Pritsche, VW Crafter Pritsche
Adecuación
La primera opción para encofrados, piedras y materiales a granel. Las herramientas viajan en cajas subterráneas con cerradura, y la cabina doble transporta al equipo.
Configuración tipo caja
Modelos típicos
Sprinter Koffer, Iveco Daily Koffer, MAN TGE Koffer
Adecuación
El compromiso para muchas herramientas más materiales sensibles a la intemperie. Interior rectangular, a menudo con plataforma trasera para maquinaria pesada.
Camión volquete
Modelos típicos
Sprinter Kipper, Iveco Daily Kipper
Adecuación
Imprescindible para demoliciones y movimientos de tierra, pero inadecuado para el transporte de herramientas. La necesidad de herramientas se cubre aquí mediante cajas subterráneas o un segundo vehículo.
Para seguir leyendo
Un orden que resiste los cambios de equipo
Los vehículos de obra rara vez son conducidos por una sola persona. Los equipos cambian, los sustitutos intervienen y los vehículos se intercambian entre obras. Un orden que solo entiende el conductor habitual deja de serlo en poco tiempo.
Lo que funciona es un concepto de señalización sencillo y aplicado de manera constante: cajas BOXX etiquetadas, plazas fijas y las mismas posiciones en todos los vehículos. Quien asume el puesto se orienta sin necesidad de instrucción previa y, al vaciar el vehículo, vuelve a colocar las cosas en su sitio automáticamente. Lo decisivo es la coherencia, no el esfuerzo: tres categorías claramente diferenciadas que cualquiera entiende son mejores que quince compartimentos que nadie cuida.
De más de 37.000 vehículos equipados sabemos que los sistemas casi nunca fracasan por la técnica, sino porque la asignación no era autoexplicativa.
Lo que el uso duro en obra exige al equipamiento
Los vehículos de construcción circulan por accesos sin pavimentar, permanecen en el polvo y se cargan con cualquier clima. La carga para el equipamiento es, por tanto, diferente a la de un vehículo de servicio: vibraciones constantes, golpes durante la carga, humedad y polvo abrasivo en cada compartimento.
Lo relevante es principalmente el atornillado. Los propios módulos de estantería están diseñados para un uso duro; los daños suelen producirse allí donde se ha fijado en puntos no previstos para ello o donde la carga suelta golpea permanentemente contra un módulo. Atornillamos exclusivamente en los puntos previstos por el fabricante, lo cual es a la vez el requisito para que no sea necesaria una aprobación individual.
Para el habitáculo, la combinación probada consiste en suelos revestidos, bandejas abiertas para objetos grandes y cajones cerrados para herramientas delicadas. La zona de carga puede barrerse y lavarse, en lugar de convertirse en un estado permanente.
Plataforma, caja seca o furgón
La elección del vehículo en la construcción depende menos de las herramientas que del material. Quien transporta regularmente encofrados, piedras o materiales a granel necesita una plataforma, y resuelve la cuestión de las herramientas mediante cajas subterráneas con cerradura que permanecen secas y seguras, mientras la zona de carga queda libre.
La caja seca es el compromiso para empresas que transportan muchas herramientas y materiales sensibles a la intemperie. El furgón sigue siendo la opción para la construcción interior, la rehabilitación y todos los oficios en los que el transporte de materiales es manejable. En la práctica, las grandes empresas constructoras casi siempre utilizan una mezcla, con un estándar de herramientas uniforme independientemente del tipo de carrocería.
Preguntas frecuentes de Construcción y obra
Asesoramiento para Construcción y obra
Cuéntenos su vehículo y su día a día laboral; nosotros planificaremos la equipación adecuada para su sector.
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