Allestimento veicoli per imprese edili

I veicoli da cantiere raramente sono guidati da una sola persona. I turni cambiano, i sostituti intervengono, i veicoli vengono scambiati tra i cantieri. Un ordine comprensibile solo dal conducente abituale smette di essere tale dopo poco tempo.

Ciò che funziona è un semplice concetto di etichettatura, mantenuto con coerenza: BOXX etichettate, posti fissi, stesse posizioni in tutti i veicoli. Chi subentra si orienta senza bisogno di istruzioni e, durante lo svuotamento, rimette automaticamente tutto a posto. La chiave è la coerenza, non lo sforzo: tre categorie chiaramente distinte, comprensibili da tutti, sono migliori di quindici scompartimenti che nessuno cura.

Dai oltre 37.000 veicoli allestiti sappiamo che i sistemi falliscono quasi mai per problemi tecnici, ma perché l'assegnazione degli spazi non era autoesplicativa.

I veicoli da cantiere percorrono accessi non asfaltati, restano esposti alla polvere e vengono caricati in ogni condizione meteorologica. Lo stress per l'allestimento è quindi diverso rispetto a un veicolo di servizio: vibrazioni costanti, urti durante il caricamento, umidità e polvere abrasiva in ogni scompartimento.

Ciò che conta soprattutto è il fissaggio mediante viti. I moduli degli scaffali stessi sono progettati per un uso intenso; i danni si verificano tipicamente dove si è fissato in punti non previsti o dove un carico non fissato colpisce costantemente un modulo. Vitiamo esclusivamente nei punti previsti dal produttore — questo è al contempo il prerequisito per non rendere necessaria un'ispezione singola.

Per l'abitacolo si è dimostrata efficace la combinazione di pavimenti rivestiti, vasche aperte per gli oggetti ingombranti e cassetti chiusi per gli utensili sensibili. Il vano di carico può così essere spazzato e lavato, senza diventare una condizione permanente.

La scelta del veicolo in ambito edile dipende meno dagli utensili che dai materiali. Chi trasporta regolarmente casseforme, pietrisco o materiali granulari ha bisogno di un telaio — e risolve la questione degli utensili tramite casse sottopavimento chiudibili a chiave, che rimangono asciutte e sicure, mentre il piano di carico resta libero.

La cassa è il compromesso per le imprese che trasportano molti utensili e materiali sensibili alle intemperie. Il furgone rimane la scelta per interni, ristrutturazioni e tutte le attività in cui il trasporto dei materiali è contenuto. In pratica, le grandi imprese edili guidano quasi sempre una combinazione — con uno standard uniforme per gli utensili indipendentemente dal tipo di carrozzeria.