Planlæg din bilindretning i 5 trin

Før der tales om reoler, er det værd at kigge ærligt ind i det nuværende lastrum: hvad ligger der — og hvor meget af det bliver faktisk brugt? Erfaringen viser, at der i uplanlagte biler kører 20 til 30 procent dødt materiale med: dobbelt værktøj, rester fra tidligere byggepladser, reserver der aldrig bruges.

Lav en liste over værktøj, maskiner, smådele og forbrugsmateriale, og sortér det hele efter, hvor ofte du bruger det: dagligt, ugentligt, sjældent. Den liste er grundlaget for enhver god planlægning.

Den bedste indretning følger arbejdsgangen: det, du bruger dagligt, hører til i gribehøjde ved skydedøren. Tungt lavt, sart polstret, smådele sorteret i flade skuffer. Arbejder du meget inde hos kunden, planlægger du bærbare BOXXe; arbejder du ved bilen, snarere udtræk og arbejdsflader.

Tilladt totalvægt minus egenvægt minus fører minus indretning minus materiale — det, der er tilbage, er din reelle reserve. Netop her betaler letvægtskonstruktion sig: moderne systemer som SR5 sparer betydelig vægt i forhold til stålreoler og giver plads til maskiner og materiale.

Hver bilmodel har sine egne karrosseripunkter, hjulkasser og døråbninger. En bilspecifik planlægning sikrer, at modulerne passer, at dørene er frie, og at indretningen kan forankres crashsikkert. Ud af planlægningen kommer et fastpristilbud inklusive monteringsdato.

Monteringen tager alt efter omfang en halv til to arbejdsdage. Ved afleveringen bliver indretningen gennemgået, og lastsikringen instrueret og dokumenteret. Derefter gælder: indretningen lever — moduler kan eftermonteres, bygges om og overtages ved bilskifte.