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Fahrzeugeinrichtung

Votre Peugeot. Notre aménagement de véhicule utilitaire !

Passend für Bipper, Boxer, e-Boxer, Expert, e-Expert, Partner, e-Partner etc.

En tant que partenaire de l’industrie automobile, Sortimo propose des solutions sur mesure et individuelles pour les véhicules utilitaires Peugeot, transformant le fourgon en un atelier parfaitement organisé et facilitant la vie professionnelle mobile.

0201 / 747 00 81 · Mo–Fr 8–17 Uhr

Passende Systeme für Ihren Peugeot

SR5 Pro

SR5 Pro

Productivité maximale. Organisation parfaite.

SR5 Pro incarne une efficacité maximale, un ordre optimal et une fonctionnalité intelligente. L’aménagement de véhicule utilitaire de cinquième génération réunit plus de 50 ans de compétence Sortimo dans un système pensé et transforme chaque fourgon en atelier mobile.

Aménagement de véhicule SR5 Pro
SR5 Max

SR5 Max

Flexibilité maximale. Sécurité éprouvée.

SR5 Max incarne la flexibilité maximale, une stabilité supérieure et une sécurité éprouvée. De nombreuses possibilités de configuration, des solutions système intelligentes et une large gamme d'accessoires créent un aménagement de véhicule qui s'adapte avec précision à votre mode de travail.

Aménagement de véhicule SR5 Max
Étagères Xpress

Étagères Xpress

Configurations éprouvées issues de la pratique.

Les étagères Xpress sont issues d'exemples de bonnes pratiques de nos clients et sont donc déjà éprouvées. Pour chaque type de véhicule, il existe une sélection d'étagères de base et Pro pour le côté droit et gauche du compartiment de chargement.

Étagères Xpress
FlexRack

FlexRack

Pliable. Robuste. Pour jusqu'à 80 kg par mètre.

Le système d'étagères efficace FlexRack a été spécialement développé pour les services de messagerie, les livreurs express et les services de colis, et est parfaitement adapté à leurs processus de travail.

Système d'étagères FlexRack

Ihr individueller Weg zur perfekten Fahrzeugeinrichtung für Peugeot

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Le Partner est le classique du service client, l’Expert est la bête de somme pour les entreprises artisanales, le Boxer est le véhicule pour tout ce qui est encombrant. Pour chacun de ces trois modèles, nous planifions différemment : dans le Partner, chaque centimètre de hauteur debout compte, tandis que dans le Boxer L4H2, une ligne d’atelier complète peut être intégrée.

Nous équipons les fourgons Peugeot dans notre atelier à Essen – y compris l’équilibrage des charges axiales, afin que vous conserviez la charge utile nécessaire au quotidien après l’installation. Avant l’installation, vous recevrez une offre à prix fixe avec une date de montage.

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Sortimo direkt bei Peugeot ab Werk mitbestellen

Les rails de montage SRS peuvent être fournis déjà montés dès l’usine pour votre véhicule utilitaire Peugeot.

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Warum Sortimo für Ihren Peugeot?

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Configurez votre aménagement en ligne vous-même – avec une transparence totale des coûts et un aperçu avant de prendre votre décision.

Qualité Sortimo

Fabrication en Allemagne, matériaux durables et durée de vie maximale – c'est la promesse de Sortimo depuis plus de 50 ans.

Sécurité & arrimage de la charge

Arrimage de la charge intégré et testé en crash. Tous les systèmes sont conformes aux réglementations d'arrimage de la charge en vigueur.

Questions fréquentes

Pour quels modèles Peugeot existe-t-il un aménagement Sortimo ?

Des systèmes sur mesure existent pour les utilitaires courants de Peugeot. Les modules qui conviennent dépendent de l'empattement, de la hauteur de toit et de l'ouverture arrière — les articles adaptés sont présentés en haut de cette page.

Si votre modèle n'y figure pas, contactez-nous : nous vérifions la compatibilité à partir de l'année de construction et de l'équipement.

L'aménagement doit-il être réceptionné ou inscrit sur la carte grise ?

Un aménagement Sortimo correctement monté est contrôlé et documenté par le fabricant et ne nécessite pas de réception individuelle. L'essentiel est la fixation par vis aux points prévus par le constructeur du véhicule.

La charge utile reste déterminante : l'aménagement compte dans le poids à vide. Avant le montage, nous calculons la charge utile restante.

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