Le SR5 convient-il à mon véhicule ?

Le SR5 est disponible pour tous les utilitaires courants, les fourgons et de nombreux break — du Caddy au Crafter. Lors du conseil, nous planifions l'aménagement avec précision en fonction de votre modèle.

Combien de temps dure l’installation ?

Entre un demi-journée et deux journées de travail, selon l'ampleur des travaux. Nous vous communiquerons la date exacte et la durée avec l'offre.

Puis-je étendre mon aménagement existant ?

Oui. Le SR5 est conçu de manière modulaire — des modules individuels, des tiroirs ou des supports pour mallettes peuvent être ajoutés à tout moment.

Que se passe-t-il en cas de changement de véhicule ?

L'aménagement est démonté et remonté dans le véhicule suivant. Nous assurons le démontage et le remontage dans notre atelier à Essen.

L’installation est-elle sécurisée en cas de crash ?

Oui — le montage s’effectue sur les points de carrosserie prévus à cet effet par notre équipe qualifiée. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller sur les certificats d’essai des systèmes respectifs.

Combien coûte en surcharge une installation SR5 ?

L’installation montée compte pour le poids à vide et réduit ainsi directement la charge utile. Nous calculons le poids de votre configuration à l’avance, afin que vous restiez dans le poids total autorisé en charge avec le matériel et le personnel.

Quelles modifications pour un transporteur électrique ?

Les transporteurs électriques ont une réserve de charge utile nettement réduite en raison du poids des batteries. Nous planifions alors l’installation de manière volontairement légère et veillons à chaque kilogramme ainsi qu’à la répartition des charges par essieu.

Aluminium ou acier — qu’est-ce qui est plus judicieux ?

Les profilés allégés permettent d’économiser du poids et donc de la charge utile, tandis que les composants en acier sont utilisés là où des charges ponctuelles élevées se produisent. En pratique, nous combinons les deux selon le module et la sollicitation.

Quelle est la capacité de charge d’un tiroir ?

La charge admissible dépend de la largeur, de la profondeur et du type de tirage. Nous indiquons les valeurs des tiroirs sélectionnés dans votre devis et plaçons volontairement les machines lourdes en bas.

L’installation doit-elle être réceptionnée individuellement par le TÜV ?

Non. Les systèmes sont testés et documentés par le fabricant, une réception individuelle n’est pas requise. Il est essentiel que le vissage soit effectué aux points prévus par le fabricant.

Faut-il percer la carrosserie pour l’installation ?

Nous utilisons les points de fixation prévus par le constructeur du véhicule. Lorsque des points supplémentaires sont nécessaires, nous travaillons conformément aux directives du fabricant du système et scellons les zones contre la corrosion.

L’installation SR5 est-elle autorisée dans un véhicule de leasing ?

L’installation est vissée, pas collée ou soudée, et peut être démontée avec un minimum de résidus. Clarifiez toutefois les conditions de restitution à l’avance avec votre bailleur.

Comment démonte-t-on l’installation ?

Le démontage s’effectue via les mêmes points de vissage. Nous démontons le système à Essen, bouchons les points de fixation et préparons les modules pour le véhicule suivant.

Les modules de mon ancien véhicule sont-ils compatibles avec le nouveau ?

Le système modulaire Sortimo a été conçu pour rester largement compatible au fil des générations, permettant ainsi de réutiliser de nombreux modules. Spécifiques au véhicule sont principalement la plaque de sol, la fixation murale et les revêtements.

Peut-on intégrer un établi dans le rayonnage ?

Oui, les plans de travail et les établis coulissants peuvent être planifiés comme modules dans l’installation. En cas d’utilisation d’un étau, nous veillons à une fixation suffisamment rigide au sol et au mur.

Peut-on fixer les BOXX directement dans le rayonnage ?

Les cadres de réception maintiennent les L-BOXX, T-BOXX et i-BOXX fermement dans le rayonnage, empêchant tout déplacement pendant la conduite. Sur le lieu d’intervention, vous retirez les boîtes individuellement, sans avoir à reconditionner.

Comment nettoie-t-on l’installation ?

Les surfaces peuvent être essuyées à l’eau et à un détergent doux. Il convient d’éviter les nettoyeurs haute pression dans le compartiment de chargement afin qu’aucune humidité ne pénètre dans les tiroirs et les revêtements.

Peut-on faire étiqueter le rayonnage ?

Les tiroirs, les bacs et les emplacements pour malles peuvent être identifiés par des étiquettes et des cartes d’outils. Cela réduit le temps de recherche et rend visibles les erreurs de montage lorsque plusieurs personnes utilisent le même véhicule.

Comment le compartiment de chargement est-il éclairé ?

L’éclairage LED du compartiment de chargement peut être intégré dans les profilés du rayonnage et posé directement lors de l’installation. Nous assurons la connexion électrique adaptée au véhicule.

Quel coûte un aménagement SR5 ?

Le prix dépend du véhicule, du nombre de modules et de l'équipement, et ne peut pas être fixé forfaitairement. Après un entretien de conseil, vous recevrez une offre détaillée avec les postes, le poids et le calendrier d'installation.

Aménagement de véhicule utilitaire
pour fourgons et véhicules utilitaires

Du simple module d'étagère à l'aménagement complet : les aménagements de véhicules Sortimo transforment votre espace de chargement en atelier mobile — léger, sûr en cas de crash et planifié avec précision pour votre véhicule. Chez nous à Essen, vous bénéficiez de conseils, de planification et de montage en un seul point.

Votre véhicule. Votre atelier.

Un aménagement bien pensé fait gagner du temps et réduit les recherches quotidiennes : outils à portée de main, petites pièces triées, machines stockées en toute sécurité. Nous planifions votre solution individuellement en fonction du véhicule et du métier — et la montons de manière sûre en cas de crash dans notre atelier.

Demander un conseil gratuit

Made in Germany — 5 ans de garantie en cas d'installation certifiée, personnalisable individuellement.

Systèmes d'étagères SR5Planchers légers, bacs et cadres — la base de tout aménagement.Acheter maintenant

Supports pour mallesLes L-BOXX et i-BOXX s'encastrent directement dans l'étagère — on retire au lieu de reconditionner.Acheter maintenant

Magasins de petits élémentsLes racks i-BOXX maintiennent les vis, chevilles et connecteurs triés dans l'étagère.Acheter maintenant

Arrimage de la chargePoints d'arrimage ProSafe dans le cadre, rails dans le plancher — la sécurisation fait partie du système.Acheter maintenant

Accessoires & supportsÉchelles, bouteilles de gaz, charges longues : des supports qui s'engagent dans la grille sans perçage.Acheter maintenant

Dépose d'équipements électriquesÉclairage LED du compartiment de chargement, prises électriques et supports de charge pour outils sur batterie.Acheter maintenant

SR5 Pro: Développé pour une productivité maximale

Productivité maximale. Organisation parfaite.

SR5 Pro est le système d'étagères en construction légère pour une utilisation quotidienne par les professionnels : poids propre extrêmement faible avec une grande capacité de charge, intégration complète des BOXX et une grille qui évolue avec votre entreprise. Chaque module est planifié avec précision pour le véhicule et ancré aux points de carrosserie prévus à cet effet.

Voir les produits SR5

SR5 Max: Flexibilité maximale pour les exigences les plus élevées

SR5 Max étend le système avec une profondeur d'équipement supplémentaire : plus grande variété de variantes pour les planchers, les tiroirs et les supports — pour les entreprises qui souhaitent adapter leur aménagement jusqu'au moindre détail à leurs processus.

Grande flexibilité

Modules, tiroirs et supports librement combinables — même a posteriori.

Arrimage de la charge entièrement intégré

Points d'arrimage et éléments de sécurisation directement dans le système.

Équipement d'atelier

Plans de travail, étau et installation électrique intégrables.

Avenir sûr

Démontable en cas de changement de véhicule et réutilisable dans le véhicule suivant.

Conseil sur SR5 Max

Étagères Xpress: Systèmes d'étagères configurés éprouvés pour votre véhicule utilitaire

Xpress sont des packages d'étagères préconfigurés pour les modèles de véhicules courants : livraison rapide, construction éprouvée et prix attrayant — le chemin rapide vers un aménagement de base ordonné.

Pour tous les modèles de véhicules courants

Préconfiguré pour les fourgons et les véhicules utilitaires les plus importants.

Prêt à l'emploi rapidement

Délai de livraison court, montage rapide — idéal en cas de changement de véhicule.

Guide de sélection inclus

Nous vérifions quel package convient à votre véhicule et à votre métier.

Demander une conseil Xpress

FlexRack: Le système d'étagères efficace pour les services de colis

FlexRack est conçu pour les services de messagerie et de livraison : étagères légères et flexibles pour des tailles de colis variables, chargement et déchargement rapides et charge maximale grâce à une construction légère rigoureuse.

Efficacité maximale

Des niveaux réfléchis pour un accès rapide lors de chaque tournée.

Construction légère

Peu de poids propre — plus de charge utile pour les envois.

Gain de temps

Adaptable sans outils aux charges variables.

Adapté aux flottes

Un standard uniforme sur de nombreux véhicules.

Demander un conseil FlexRack

Qu'est-ce qui caractérise l'aménagement de véhicule utilitaire de Sortimo ?

Pour de bonnes raisons, des dizaines de milliers d'entreprises font confiance au système — six points qui font la différence au quotidien :

Créez vous-même votre aménagement de véhicule

Modules, couleurs et répartition planifiables individuellement — en collaboration avec notre conseil.

Qualité Sortimo

Fabriqué en Allemagne, matériaux durables et 5 ans de garantie lors d'une installation certifiée.

Sécurité & arrimage de la charge

Systèmes testés en crash et points d'arrimage ProSafe intégrés.

Full-Service pour les véhicules utilitaires

Conseil, planification, montage, étiquetage et arrimage de la charge d'une seule main à Essen.

Extras sans fin

De l'étau à l'éclairage de l'habitacle — le programme d'accessoires grandit avec vous.

Compatibilité dans l'EcoSystem Sortimo

Les BOXX, WorkMo et ProClick s'intègrent sans faille dans l'aménagement.

SR5 Pro ou SR5 Max — quelle gamme vous convient ?

La différence entre les gammes ne réside pas dans la qualité, mais dans la profondeur de l'aménagement. SR5 Pro couvre ce dont la plupart des véhicules de service ont besoin : planchers, bacs, tiroirs et supports pour malles dans une grille soigneusement planifiée. SR5 Max s'appuie là-dessus lorsque des solutions sur mesure s'ajoutent — tiroirs plus profonds, plans de travail avec étau, éléments de sécurisation supplémentaires. Comme les deux gammes utilisent la même grille, la décision n'est pas définitive : un aménagement Pro peut être complété ultérieurement par des modules Max.

Six points qui déterminent au quotidien si un aménagement est pertinent :

Chaque kilogramme compte

L'aménagement compte pour le poids à vide. Nous calculons le poids de votre configuration avant de présenter l'offre.

Surveillance des charges par essieu

Les modules lourds doivent être placés devant l'essieu arrière — sinon, la traction manque et l'essieu arrière atteint sa charge limite.

Hauteur de préhension au lieu de zone de courbure

Ce qui est utilisé quotidiennement se trouve entre la hauteur des hanches et celle des épaules. Les équipements lourds restent en bas.

Ancrage selon les spécifications

Le vissage se fait aux points prévus par le constructeur du véhicule — sans soudure, sans collage.

BOXX au lieu de boîtes diverses

Les supports pour malles maintiennent les boîtes en place dans l'étagère. Sur le lieu d'intervention, vous retirez les éléments individuellement sans reconditionner.

Reste extensible

Un module supplémentaire ne signifie pas une modification. La grille accepte les ajouts sans qu'il soit nécessaire de remplacer quoi que ce soit.

Voir plus de Aménagement de véhicule utilitaire SR5

Changement de véhicule sans nouvel achat

Comme le SR5 est vissé et non collé, l'aménagement est transféré dans le véhicule suivant. Nous le démontons à Essen, bouchons les points de fixation dans l'ancien véhicule et adaptons les pièces spécifiques au véhicule, comme la plaque de sol et la fixation murale. La plupart des modules sont conservés — ce qui réduit considérablement les coûts lors du remplacement du véhicule.

Charge utile correctement calculée

L’aménagement, les outils, le matériel et les personnes doivent tous tenir dans le poids total autorisé en charge. Nous vous fournissons le poids de la configuration prévue avant la commande et vous indiquons où des kilogrammes peuvent être économisés grâce au choix des modules — ce qui est souvent décisif pour les utilitaires électriques.

Arrimage de la charge dès le départ

Les points d'arrimage ProSafe sont intégrés directement dans le cadre de l'étagère, et les rails d'arrimage dans le plancher de chargement. Ainsi, vous sécurisez les machines et les objets encombrants avec les sangles que vous avez déjà à bord, au lieu de devoir installer des points d'ancrage supplémentaires par la suite.

Aménagement de véhicule par des professionnels — tout d'une seule main

En tant que Sortimo Station Essen, nous vous accompagnons dans votre aménagement de la prise de mesures à la remise : planification précise du véhicule, montage sécurisé par crash par notre propre équipe et, sur demande, étiquetage, porte-toit et aménagement électrique — plus de 37 000 véhicules parlent d'eux-mêmes.

Rapport qualité-prix équitable & transparence totale

Vous recevez une offre à prix fixe avec toutes les positions — aucun coût caché, dates fermes et un interlocuteur sur place.

Prenez rendez-vous pour une consultation

Les rangements pour véhicules Sortimo sont disponibles pour les marques de véhicules suivantes :

Plus d'informations sur l'aménagement de véhicule utilitaire Sortimo

Un aménagement de véhicule utilitaire est bien plus qu'une simple étagère dans le compartiment de chargement : c'est un système d'organisation qui permet à votre entreprise de gagner du temps chaque jour. Voici les principales raisons en bref.

Les aménagements de véhicule utilitaire facilitent le quotidien

Des emplacements fixes pour les outils, les machines et le matériel signifient moins de temps perdu à chercher, moins de déplacements et une image professionnelle auprès des clients. L'aménagement est conçu en fonction de vos processus de travail, et non l'inverse.

Moins d'usure et de pertes grâce à des étagères de véhicule sécurisées

Une cargaison non fixée endommage le matériel et le véhicule. Dans les bacs, tiroirs et supports de mallettes, tout est protégé et rangé en toute sécurité, ce qui réduit considérablement les coûts de remplacement.

L'armoire à outils parfaite pour les fourgons

Avec des tiroirs de qualité atelier, des supports pour BOXX et une table de travail en option, le compartiment de chargement devient un poste de travail à part entière, monté de manière sécurisée contre les chocs dans notre atelier à Essen.

SR5 Pro et SR5 Max : la différence en pratique

Les deux gammes utilisent le même réseau de structure légère et les mêmes points de fixation ; la différence réside dans la profondeur d'installation. La SR5 Pro est la gamme standard pour les véhicules de service avec un stock fixe d'outils et de matériel : étagères, bacs, tiroirs, supports de mallettes. La SR5 Max complète l'offre avec des variantes supplémentaires pour les tiroirs et les plans de travail, ainsi qu'un arrimage de la charge plus intégré, ce qui est pertinent partout où l'on travaille réellement dans le véhicule et non seulement transporte. Comme le réseau est identique, une installation Pro peut être complétée ultérieurement par des modules Max sans remplacer l'installation de base.

Structure légère, charge utile et charge par essieu : pourquoi le poids est la donnée centrale

Chaque kilogramme d'aménagement compte pour le poids à vide et réduit d'autant la charge utile. Qui transporte du matériel, des outils et deux personnes atteint plus rapidement la limite d'un véhicule de 3,5 tonnes que ce que les documents ne le laissent supposer. C'est pourquoi nous calculons le poids de la configuration prévue avant de fournir une offre et nous indiquons où des kilogrammes peuvent être économisés en choisissant un bac plutôt qu'un tiroir, ou de l'aluminium plutôt que de l'acier. Deuxième point : la répartition. Les modules lourds doivent être placés devant l'essieu arrière afin que les charges par essieu restent dans les limites autorisées et que le comportement de conduite soit optimal.

Changement de véhicule : transférer l'aménagement plutôt que d'acheter du neuf

La SR5 est vissée, pas collée ou soudée. Lors du changement de véhicule, nous démontons le système, bouchons les points de fixation dans le véhicule cédé et remontons les modules dans le nouveau. Les éléments spécifiques au véhicule sont principalement le plancher, les fixations murales et les revêtements ; les cadres d'étagères, les étagères, les tiroirs et les supports de mallettes sont généralement conservés. Pour les entreprises ayant un rythme d'échange fixe, c'est l'aspect économique décisif : au lieu d'un investissement complet en neuf, seules les pièces d'adaptation et la main-d'œuvre sont facturées.

Montage à Essen : ce qui se passe lors de l'installation

L'installation a lieu dans notre propre atelier à Essen et dure entre un demi-jour et deux jours ouvrables selon l'ampleur des travaux. Le vissage se fait aux points prévus par le constructeur du véhicule ; lorsque des fixations supplémentaires sont nécessaires, nous suivons les directives du fabricant du système et scellons les points contre la corrosion. L'installation électrique, l'éclairage du compartiment de chargement, l'arrimage de la charge et l'étiquetage sont réalisés lors de la même intervention, afin que le véhicule ne soit immobilisé qu'une seule fois. Lors de la remise, nous vous formons à l'utilisation, au verrouillage et à la sécurisation.

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