Fahrzeugeinrichtung
für Transporter und Nutzfahrzeuge
Vom einzelnen Regalmodul bis zum Komplettausbau: Sortimo Fahrzeugeinrichtungen verwandeln Ihren Laderaum in eine mobile Werkstatt — leicht, crash-sicher und fahrzeuggenau geplant. Bei uns in Essen bekommen Sie Beratung, Planung und Montage aus einer Hand.
Ihr Fahrzeug. Ihre Werkstatt.
Eine durchdachte Einrichtung spart jeden Tag Wege und Suchzeit: Werkzeug in Griffhöhe, Kleinteile sortiert, Maschinen sicher verstaut. Wir planen Ihre Lösung individuell auf Fahrzeug und Gewerk — und montieren sie crash-sicher in unserer Werkstatt.
Made in Germany — 5 Jahre Garantie bei zertifiziertem Einbau, individuell konfigurierbar.
SR5 RegalsystemeLeichtbau-Fachböden, Wannen und Rahmen — die Basis jeder Einrichtung.Jetzt kaufen
KofferaufnahmenL-BOXXen und i-BOXXen docken direkt im Regal an — entnehmen statt umpacken.Jetzt kaufen
Kleinteilmagazinei-BOXX Racks halten Schrauben, Dübel und Verbinder sortiert im Regal.Jetzt kaufen
LadungssicherungProSafe-Zurrpunkte im Rahmen, Schienen im Boden — Sicherung gehört zum System.Jetzt kaufen
Zubehör & HalterungenLeiter, Gasflasche, Langgut: Halter, die ohne Bohren ins Raster greifen.Jetzt kaufen
Elektro-AusbauLED-Laderaumbeleuchtung, Steckdosen und Ladehalterungen fürs Akkugerät.Jetzt kaufenSR5 Pro: Entwickelt für maximale Produktivität
Maximale Produktivität. Perfekte Organisation.
SR5 Pro ist das Leichtbau-Regalsystem für den täglichen Profi-Einsatz: extrem geringes Eigengewicht bei hoher Traglast, volle BOXXen-Integration und ein Raster, das mit Ihrem Betrieb mitwächst. Jedes Modul wird fahrzeuggenau geplant und an den vorgesehenen Karosseriepunkten verankert.
SR5 Max: Maximale Flexibilität für höchste Ansprüche
SR5 Max erweitert das System um zusätzliche Ausstattungstiefe: mehr Variantenvielfalt bei Böden, Auszügen und Aufnahmen — für Betriebe, die ihre Einrichtung bis ins Detail auf die Abläufe zuschneiden wollen.
Hohe Flexibilität
Module, Auszüge und Aufnahmen frei kombinierbar — auch nachträglich.
Voll integrierte Ladungssicherung
Zurrpunkte und Sicherungselemente direkt im System.
Werkstatt-Ausstattung
Arbeitsplatten, Schraubstock und Elektro-Ausbau integrierbar.
Zukunftssicher
Bei Fahrzeugwechsel demontierbar und im Folgefahrzeug weiter nutzbar.
Xpress Regale: Bewährte konfigurierte Regalsysteme für Ihr Nutzfahrzeug
Xpress sind fertig konfigurierte Regalpakete für gängige Fahrzeugmodelle: schnell lieferbar, bewährt aufgebaut und preislich attraktiv — der schnelle Weg zur ordentlichen Grundeinrichtung.
Für alle gängigen Fahrzeugmodelle
Vorkonfiguriert für die wichtigsten Transporter und Kastenwagen.
Schnell einsatzbereit
Kurze Lieferzeit, zügige Montage — ideal bei Fahrzeugtausch.
Auswahlhilfe inklusive
Wir prüfen, welches Paket zu Fahrzeug und Gewerk passt.
FlexRack: Das effiziente Regalsystem für Paketdienste
FlexRack ist für Kurier- und Zustelldienste gemacht: leichte, flexible Regalebenen für wechselnde Paketgrößen, schnelle Be- und Entladung und maximale Zuladung durch konsequenten Leichtbau.
Maximale Effizienz
Durchdachte Ebenen für schnellen Zugriff bei jeder Tour.
Leichtbauweise
Kaum Eigengewicht — mehr Nutzlast für Sendungen.
Zeitersparnis
Werkzeuglos anpassbar an wechselnde Ladung.
Flottentauglich
Einheitlicher Standard über viele Fahrzeuge hinweg.
Was macht die Fahrzeugeinrichtung von Sortimo aus?
Aus gutem Grund vertrauen zehntausende Betriebe auf das System — sechs Punkte, die im Alltag den Unterschied machen:
Fahrzeugeinrichtung selbst gestalten
Module, Farben und Aufteilung individuell planbar — gemeinsam mit unserer Beratung.
Sortimo Qualität
Made in Germany, langlebige Materialien und 5 Jahre Garantie bei zertifiziertem Einbau.
Sicherheit & Ladungssicherung
Crash-getestete Systeme und integrierte ProSafe-Zurrpunkte.
Full-Service für Nutzfahrzeuge
Beratung, Planung, Montage, Beschriftung und Ladungssicherung aus einer Hand in Essen.
Extras ohne Ende
Vom Schraubstock bis zur Laderaumbeleuchtung — das Zubehörprogramm wächst mit.
Kompatibilität im Sortimo EcoSystem
BOXXen, WorkMo und ProClick greifen nahtlos in die Einrichtung.
SR5 Pro oder SR5 Max — welche Linie passt zu Ihnen?
Der Unterschied zwischen den Linien liegt nicht in der Qualität, sondern in der Ausbautiefe. SR5 Pro deckt ab, was die meisten Servicefahrzeuge brauchen: Fachböden, Wannen, Auszüge und Kofferaufnahmen in einem sauber durchgeplanten Raster. SR5 Max setzt darauf auf, wenn Sonderlösungen dazukommen — tiefere Auszüge, Arbeitsplatten mit Schraubstock, zusätzliche Sicherungselemente. Weil beide Linien dasselbe Raster nutzen, ist die Entscheidung nicht endgültig: Ein Pro-Ausbau lässt sich später mit Max-Modulen ergänzen.
Sechs Punkte, an denen sich im Alltag entscheidet, ob eine Einrichtung taugt:
Jedes Kilogramm zählt
Die Einrichtung zählt zum Leergewicht. Wir rechnen das Gewicht Ihrer Konfiguration vor dem Angebot aus.
Achslasten im Blick
Schwere Module gehören vor die Hinterachse — sonst fehlt Traktion und die Hinterachse geht in die Grenzlast.
Griffhöhe statt Bückzone
Was täglich gebraucht wird, kommt zwischen Hüft- und Schulterhöhe. Schweres Gerät bleibt unten.
Verankerung nach Vorgabe
Verschraubt wird an den Punkten, die der Fahrzeughersteller vorsieht — ohne Schweißen, ohne Kleben.
BOXXen statt loser Kisten
Kofferaufnahmen halten die Boxen im Regal fest. Am Einsatzort entnehmen Sie einzeln, ohne umzupacken.
Erweiterbar bleiben
Ein Modul mehr ist kein Umbau. Das Raster nimmt Nachrüstungen auf, ohne dass etwas ersetzt werden muss.
Weitere SR5-Fahrzeugeinrichtung im Überblick
Fahrzeugwechsel ohne Neukauf
Weil SR5 verschraubt und nicht verklebt ist, wandert die Einrichtung mit ins Folgefahrzeug. Wir demontieren in Essen, verschließen die Befestigungspunkte im alten Fahrzeug und passen fahrzeugspezifische Teile wie Bodenplatte und Wandanbindung an. Der Großteil der Module bleibt erhalten — das senkt die Kosten beim Fahrzeugtausch deutlich.
Nutzlast richtig kalkulieren
Die Einrichtung, das Werkzeug, das Material und die Personen müssen zusammen ins zulässige Gesamtgewicht passen. Wir stellen Ihnen das Gewicht der geplanten Konfiguration vor der Bestellung zusammen und zeigen, wo sich durch Modulwahl Kilogramm sparen lassen — bei E-Transportern ist das oft entscheidend.
Ladungssicherung von Anfang an
ProSafe-Zurrpunkte sitzen direkt im Regalrahmen, Zurrschienen im Ladeboden. So sichern Sie Maschinen und Sperrgut mit denselben Gurten, die Sie ohnehin dabeihaben — statt Sicherungspunkte später nachzurüsten.
Fahrzeugausbau vom Profi — alles aus einer Hand
Als Sortimo Station Essen begleiten wir Ihren Ausbau vom Aufmaß bis zur Übergabe: fahrzeuggenaue Planung, crash-sichere Montage durch unser eigenes Team und auf Wunsch Beschriftung, Dachträger und Elektro-Ausbau — über 37.000 Fahrzeuge sprechen für sich.
Faires Preis-Leistungs-Verhältnis & volle Transparenz
Sie erhalten ein Festpreisangebot mit allen Positionen — keine versteckten Kosten, verbindliche Termine und ein Ansprechpartner vor Ort.
Sortimo Fahrzeugregale sind erhältlich für folgende Fahrzeugmarken:
Weitere Infos zur Fahrzeugeinrichtung von Sortimo
Eine Fahrzeugeinrichtung ist mehr als ein Regal im Laderaum — sie ist das Ordnungssystem, mit dem Ihr Betrieb jeden Tag Zeit gewinnt. Hier die wichtigsten Gründe im Überblick.
Fahrzeugeinrichtungen erleichtern den Arbeitsalltag
Feste Plätze für Werkzeug, Maschinen und Material bedeuten weniger Suchen, weniger Wege und einen professionellen Auftritt beim Kunden. Die Einrichtung wird auf Ihre Abläufe geplant — nicht umgekehrt.
Weniger Verschleiß und Verlust durch sichere Fahrzeugregale
Lose Ladung beschädigt Material und Fahrzeug. In Wannen, Schubladen und Kofferaufnahmen ist alles geschützt und gesichert verstaut — das senkt Ersatzbeschaffungen spürbar.
Der perfekte Werkzeugschrank für Transporter
Mit Schubladen in Werkstattqualität, BOXXen-Aufnahmen und optionaler Werkbank wird der Laderaum zum vollwertigen Arbeitsplatz — crash-sicher montiert in unserer Werkstatt in Essen.
SR5 Pro und SR5 Max: Der Unterschied in der Praxis
Beide Linien nutzen dasselbe Leichtbau-Raster und dieselben Befestigungspunkte — der Unterschied liegt in der Ausbautiefe. SR5 Pro ist die Standardlinie für Servicefahrzeuge mit festem Werkzeug- und Materialbestand: Fachböden, Wannen, Auszüge, Kofferaufnahmen. SR5 Max ergänzt das Programm um zusätzliche Varianten bei Auszügen und Arbeitsplatten sowie um stärker integrierte Ladungssicherung — sinnvoll überall dort, wo im Fahrzeug tatsächlich gearbeitet wird und nicht nur transportiert. Weil das Raster identisch ist, lässt sich ein Pro-Ausbau später mit Max-Modulen ergänzen, ohne die Grundeinrichtung zu tauschen.
Leichtbau, Nutzlast und Achslast — warum Gewicht die zentrale Größe ist
Jedes Kilogramm Einrichtung zählt zum Leergewicht und geht damit direkt von der Nutzlast ab. Wer Material, Werkzeug und zwei Personen mitführt, stößt bei einem 3,5-Tonner schneller an die Grenze, als die Papiere vermuten lassen. Deshalb rechnen wir das Gewicht der geplanten Konfiguration vor dem Angebot aus und zeigen, an welchen Stellen sich durch die Wahl von Wanne statt Auszug oder Alu statt Stahl Kilogramm sparen lassen. Zweiter Punkt ist die Verteilung: Schwere Module gehören vor die Hinterachse, damit die Achslasten im zulässigen Bereich bleiben und das Fahrverhalten stimmt.
Fahrzeugwechsel: Einrichtung umsetzen statt neu kaufen
SR5 wird verschraubt, nicht geklebt oder geschweißt. Beim Fahrzeugtausch demontieren wir das System, verschließen die Befestigungspunkte im abgegebenen Fahrzeug und bauen die Module im Nachfolger wieder auf. Fahrzeugspezifisch sind vor allem Bodenplatte, Wandanbindung und Verkleidungen — Regalrahmen, Böden, Auszüge und Kofferaufnahmen bleiben in aller Regel erhalten. Für Betriebe mit festem Austauschrhythmus ist das der entscheidende wirtschaftliche Punkt: Statt einer vollständigen Neuinvestition fallen nur Anpassungsteile und Arbeitszeit an.
Einbau in Essen: Was bei der Montage passiert
Der Einbau erfolgt in unserer eigenen Werkstatt in Essen und dauert je nach Umfang zwischen einem halben und zwei Arbeitstagen. Verschraubt wird an den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Punkten; wo zusätzliche Befestigungen nötig sind, arbeiten wir nach den Vorgaben des Systemherstellers und versiegeln die Stellen gegen Korrosion. Elektro-Ausbau, Laderaumbeleuchtung, Ladungssicherung und Beschriftung erledigen wir im selben Termin mit, damit das Fahrzeug nur einmal steht. Bei der Übergabe weisen wir Sie in Bedienung, Verriegelung und Sicherung ein.
Produkte aus dieser Systemwelt
Alle ansehen
Wann SR5-Fahrzeugeinrichtung die richtige Wahl ist
Dafür ist das System gemacht
- Servicefahrzeuge, die täglich mit festem Werkzeug- und Materialbestand unterwegs sind
- Betriebe mit knapper Nutzlast — jedes eingesparte Kilogramm bleibt für Material verfügbar
- Elektro-Transporter, bei denen das Batteriegewicht die Zuladung ohnehin einschränkt
- Gewerke, die bereits mit L-BOXXen und i-BOXXen arbeiten und ohne Umpacken ein- und ausladen wollen
- Flotten, die über mehrere Fahrzeuge denselben Standard fahren wollen
- Betriebe mit regelmäßigem Fahrzeugwechsel — die Einrichtung wird umgesetzt statt neu gekauft
Dafür ist es nicht die beste Lösung
- Reine Kurier- und Zustellfahrzeuge mit wechselnden Paketgrößen — dafür ist FlexRack die passendere Lösung
- Fahrzeuge, in denen fast ausschließlich sperrige Einzelteile transportiert werden: hier bringen Trennwand, Zurrschienen und Antirutschmatte mehr als ein Regal
- Privat genutzte Fahrzeuge mit gelegentlichem Werkzeugtransport — dafür genügen meist BOXXen mit Zurrpunkten
- Situationen, in denen die volle Ladefläche regelmäßig für Paletten gebraucht wird: ein durchgehender Regalblock kostet dann mehr, als er einbringt
- Fahrzeuge kurz vor der Leasingrückgabe — ein Neuausbau lohnt sich erst im Folgefahrzeug
SR5-Fahrzeugeinrichtung im Vergleich
| Merkmal | SR5 Pro | SR5 Max | Xpress |
|---|---|---|---|
| Zielgruppe | Standardbedarf im täglichen Gewerk | hohe Ausbautiefe, Sonderanforderungen | schnelle Grundeinrichtung |
| Planung | fahrzeuggenau konfiguriert | fahrzeuggenau, mit Sonderlösungen | vorkonfiguriertes Paket je Fahrzeugmodell |
| Variantenvielfalt Auszüge | Standardauszüge und -wannen | erweitertes Programm, tiefere Auszüge | festgelegter Paketumfang |
| Werkbank / Schraubstock | als Modul planbar | voll integrierbar inkl. steifer Anbindung | in der Regel nicht enthalten |
| Ladungssicherung | ProSafe-Punkte im Rahmen | voll integriert, zusätzliche Sicherungselemente | Grundausstattung, nachrüstbar |
| Erweiterbarkeit | jederzeit modulweise | jederzeit modulweise | über SR5-Module ergänzbar |
| Lieferzeit | nach Planung | nach Planung | kurz, da vorkonfiguriert |
Technische Daten und Kennwerte
- Bauweise
- Leichtbauprofile aus Aluminium, Stahlkomponenten dort, wo hohe Punktlasten auftreten
- Gewichtsvorteil
- bis zu 30 % leichter als vergleichbare Stahlregale — das Gewicht der Einrichtung geht direkt von der Nutzlast ab
- Rastermaß
- durchgängiges Systemraster für Fachböden, Wannen, Auszüge und Kofferaufnahmen
- Koffer-Kompatibilität
- Aufnahmen für L-BOXX, LS-BOXX, LT-BOXX, T-BOXX und i-BOXX
- Ladungssicherung
- ProSafe-Zurrpunkte im Regalrahmen, kombinierbar mit Zurrschienen im Boden
- Montage
- Verschraubung an den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Befestigungspunkten, ohne Schweißen oder Kleben
- Prüfung
- Systeme herstellerseitig geprüft und dokumentiert — eine Einzelabnahme des Einbaus ist nicht erforderlich
- Fahrzeuge
- Kastenwagen, Transporter und Hochdachkombis von über 13 Herstellern
- Einbaudauer
- je nach Umfang ein halber bis zwei Arbeitstage in unserer Werkstatt in Essen
- Garantie
- 5 Jahre bei zertifiziertem Einbau
Häufige Fragen zu SR5-Fahrzeugeinrichtung
SR5-Fahrzeugeinrichtung: Lassen Sie sich beraten.
Wir planen Ihre Lösung fahrzeuggenau — kostenlos, unverbindlich und mit über 33 Jahren Erfahrung.